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德國BOSERL研發(fā)制造節(jié)能齒輪減速機(jī)電機(jī)一體機(jī),齒輪減速箱加電機(jī)一體化,蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī),19年創(chuàng)辦中國BOSERL齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家伯仕傳動(dòng)

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平行軸減速機(jī)
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FF27齒輪減速機(jī)詳細(xì)信息

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FF27齒輪減速機(jī)

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  1. 詳細(xì)信息

FF27齒輪減速機(jī)重量:

FF27齒輪減速機(jī)重量

FF27齒輪減速機(jī)配電機(jī)重量




FF27-0.12KW

FF27-0.18KW

FF27-0.25KW

FF27-0.37KW

FF27-0.55KW

FF27-0.75KW

FF27-1.1KW

FF27-1.5KW

FF27-2.2KW

12Kg

17.5Kg

18Kg

22Kg

22.5Kg

27Kg

28Kg

32Kg

35Kg

44Kg

FF27齒輪減速機(jī)潤滑油:

FF27齒輪減速機(jī)在多級(jí)箱體減速器中,對(duì)較大的減速器必須加注較多的潤滑油油量。

FF27齒輪減速機(jī)潤滑油類型

FF27齒輪減速機(jī)不同安裝方式的潤滑油加注量(升)

M1

M2

M3

M4

M5

M6

礦物油

0.60升

0.80升

0.65升

0.70升

0.60升

0.60升

FF27齒輪減速機(jī)輸出軸漏油:

新買的FF27齒輪減速機(jī)輸出軸漏油,先確認(rèn)透氣閥是否打開了。如果打開了,實(shí)際上是軸封處的假滴漏現(xiàn)象,工作原理的緣故,軸隧上移動(dòng)表面之間的密封可能不完全緊密,因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)形成了潤滑膜。通過軸和密封唇口之間的潤滑膜,保證了熱力變化和密封系統(tǒng)上磨損的最小化并確保了規(guī)定的使用壽命。最佳的密封性能只能經(jīng)過磨合期后實(shí)現(xiàn)。如果不會(huì)分辨是否是假滴漏現(xiàn)象,可以拍視頻,微信發(fā)給我們BOSERL業(yè)務(wù)員或?qū)拥募夹g(shù)員確認(rèn)。BOSERL減速電機(jī)終身保修,有問題可以隨時(shí)聯(lián)系。

質(zhì)量好的FF27齒輪減速機(jī):檢驗(yàn)項(xiàng)目平行軸斜齒輪減速機(jī)

1.FF27齒輪減速機(jī)機(jī)械性能檢測(cè):振動(dòng)、噪音異響速比軸跳動(dòng)外觀型號(hào)氣密性;

2.FF27齒輪減速機(jī)電器性能檢驗(yàn):漏電、電流平穩(wěn)性空載電流;

3.FF27齒輪減速機(jī)裝箱檢驗(yàn):減速機(jī)配套附件說明書、合格證。剎車電機(jī)減速機(jī)

FF27齒輪減速機(jī)電機(jī)變頻器功能特點(diǎn):

0.5Hz180%啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩(開環(huán))、0Hz150%啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩(閉環(huán));

FF27齒輪減速機(jī)電機(jī)變頻器多種控制模式供客戶選擇:VF控制、開環(huán)磁通矢量、PG矢量控制模式;

1K~16K載波頻率可依據(jù)負(fù)載特性自動(dòng)調(diào)整;

簡易PLC完成多達(dá)16段頻率邏輯進(jìn)行自動(dòng)控制,四種加減速時(shí)間供選擇;

“挖土機(jī)"特性,對(duì)運(yùn)行期間轉(zhuǎn)矩自動(dòng)控制;

用戶非常方便自行使用標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線對(duì)鍵盤進(jìn)行延長;

10種輔助頻率源可靈活實(shí)現(xiàn)輔助頻率微調(diào)頻率合成;

弱磁控制算法頻率最大可超過電機(jī)⒉倍基頻運(yùn)行;

下垂控制特性可以使多臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)同一負(fù)載時(shí)負(fù)荷均衡分配;

精準(zhǔn)的速度控制精度;開環(huán)控制≤±0.5%(額定同步轉(zhuǎn)速)閉環(huán)控制≤±0.2%(額定同步轉(zhuǎn)速);

內(nèi)置國際標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議,方便客戶使用遠(yuǎn)程通信操作,可提供隔離485通訊接口擴(kuò)展;

豐富的單板接口資源,7路普通DI輸入、1路高速DI輸入、2路繼電器輸出、1路開路集電極輸出、2路模擬量輸入,1路高速脈沖輸出,多種IO擴(kuò)展接口可選,能滿足大部分客戶對(duì)諸如輸出接口的需求;

可采用通信實(shí)現(xiàn)數(shù)字分頻器功能,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)變頻器運(yùn)行頻率的級(jí)聯(lián)傳遞,提高穩(wěn)定性和精度;

優(yōu)化了模擬量線性度,模擬量輸入檢測(cè)精度高達(dá)0.1%;

增加穿墻式安裝模式;

全系列采用直流風(fēng)扇,密封式直流接觸器,可靠穩(wěn)定性更高,可直接應(yīng)用于EPS,直流逆變等行業(yè)。制動(dòng)單元標(biāo)配由原來的15kW延伸到22kW,制動(dòng)單元選配范圍由18-30kW延伸到30-93kW。

FF27齒輪減速機(jī)選型參數(shù):

FF27齒輪減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)9轉(zhuǎn),11轉(zhuǎn),13轉(zhuǎn),15轉(zhuǎn),16轉(zhuǎn),18轉(zhuǎn),19轉(zhuǎn),22轉(zhuǎn),25轉(zhuǎn),28轉(zhuǎn),30轉(zhuǎn),34轉(zhuǎn),37轉(zhuǎn),41轉(zhuǎn),47轉(zhuǎn),52轉(zhuǎn),60轉(zhuǎn),69轉(zhuǎn),74轉(zhuǎn),86轉(zhuǎn),101轉(zhuǎn),113轉(zhuǎn),133轉(zhuǎn),142轉(zhuǎn),149轉(zhuǎn),172轉(zhuǎn),203轉(zhuǎn),227轉(zhuǎn),266轉(zhuǎn),284轉(zhuǎn),337轉(zhuǎn)。(以上轉(zhuǎn)數(shù)均為四級(jí)電機(jī)算出的,可用2P、6P、8P計(jì)算,也可以用變頻電機(jī)調(diào)速,當(dāng)需要特別低速輸出時(shí),可選擇R系列減速機(jī)作為F系列減速機(jī)的輸入)
FF27齒輪減速機(jī)配電機(jī)可帶直流、變頻、剎車、防爆、伺服、交流、三相、單相電機(jī)FF27帶0.12KW,F(xiàn)F27帶0.18KW,F(xiàn)F27帶0.25KW,F(xiàn)F27帶0.37KW,F(xiàn)F27帶0.55KW,F(xiàn)F27帶0.75KW,F(xiàn)F27帶1.1KW,F(xiàn)F27帶1.5KW,F(xiàn)F27帶2.2KW。
FF27齒輪減速機(jī)減速比1:140,1:129,1:109,1:94,1:88,1:77,1:72,1:63,1:56,1:50,1:46,1:40,1:38,1:33,1:29,1:27,1:23,1:20,1:18,1:16,1:13,1:12,1:10,1:9,1:8,1:6,1:5,1:4。
FF27齒輪減速機(jī)輸出扭矩130N.m,123N.m,114N.m,109N.m,100N.m,96N.m,87N.m。(以上扭矩均為四級(jí)電機(jī)得出扭矩,需要比上面更大的扭矩,可把電機(jī)功率加大,減速機(jī)型號(hào)加大,或者選擇跟R系列減速機(jī)組合使用)

FF27齒輪減速機(jī)銘牌含義:

FF27-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°

:系列代號(hào)

:減速機(jī)規(guī)格代號(hào)

B:電機(jī)

VPEJ:變頻剎車電機(jī)

18.5KW:電機(jī)功率

4P:電機(jī)級(jí)數(shù)

93.19:減速機(jī)傳動(dòng)比

M1:減速機(jī)安裝位置

270°:接線盒位置


FF27齒輪減速機(jī)電機(jī)型號(hào):


1537328263298943.png

推薦類似型號(hào):F27減速機(jī)

關(guān)鍵詞:剎車電機(jī)加減速機(jī)一體化_FF系列減速器_制動(dòng)電機(jī)減速機(jī)_減速器加抱閘_減速機(jī)加抱閘_FF系列減速機(jī)_FF型減速機(jī)_GFF系列減速機(jī)_加剎車減速機(jī)_加制動(dòng)減速機(jī)_加抱閘減速機(jī)_抱閘電機(jī)減速機(jī)

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FF系列電動(dòng)機(jī)減速機(jī)可配變頻電機(jī),剎車電機(jī),防爆電機(jī),伺服電機(jī),交流電機(jī),直流電機(jī),三相電機(jī),單相電機(jī) 0.12KW-132KW之間

如需工程師幫選型,請(qǐng)加微信13827261050,留言告知工程師參數(shù)要求



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