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傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化的使用加維護(hù)

2022-12-23 19:39:59 閱讀

傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化的使用加維護(hù)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)件外緣線速度大于12m/s時,應(yīng)考慮采用噴油潤滑。 新的K系列齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時后換潤滑油以后3000小時換次,換油時應(yīng)清選傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化內(nèi)壁及傳動件,應(yīng)常常檢查固件有無松動,油位高低油溫順軸承溫度齒輪軸承應(yīng)無異常振動和噪聲,保持斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加電機(jī)一體化外表清潔透氣塞不得堵塞以便散熱,使用中或開箱檢查以及更換配件后傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化不得有滲漏現(xiàn)象,配件應(yīng)加制造廠聯(lián)系更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗再正式使用。保養(yǎng)K系列齒輪減速機(jī)時應(yīng)做當(dāng)真檢查,水垢過多會堵塞管路,達(dá)不到冷卻作用,銹蝕嚴(yán)峻會漏水,因此保養(yǎng)傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化中必需采取除垢和防腐降溫措施。這樣確定出的油面可作為傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化低油面。 K系列齒輪減速機(jī)擠出機(jī)的保養(yǎng)加般尺度減速器基本是大同小異。對驅(qū)動螺桿滾動的直流電機(jī)要重點檢查電刷磨損及接觸情況,對K系列減速機(jī)的緣電阻值是否在劃定值以上亦應(yīng)常常丈量。主要是檢查達(dá)輪、軸承等磨損和失效情況。 K系列齒輪減速機(jī)加潤滑油的尺度:1.為了避免傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化傳動回轉(zhuǎn)的時候?qū)⒂统氐撞砍练e的污物攪起,大齒輪的齒圓到油池底面的間隔應(yīng)大于30mm,般定為30~50mm。

傘齒輪減速機(jī).jpg

正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化兩小時然后按額定載荷255075100逐加載情況正常應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn),平穩(wěn)無沖擊高油溫不超過80℃,溫升不超過60°℃。并將每次維護(hù)修理情況具體記實列入工廠設(shè)備治理檔案。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹,并采用保護(hù)措施。考慮到使用中的油不斷蒸發(fā).損耗以及攪油損失等因素,還應(yīng)確定高油面,高的油面般不大于傳動件半徑的1/3(傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化高油面比低油面高出5~10mm)。傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化應(yīng)使用機(jī)器仿單指定的潤滑油,并按劃定的油面高度加入油液,油液過少,潤滑不足,降低零件使用壽命;油液過多,發(fā)燒大,耗能多,油易變質(zhì),同樣使?jié)櫥В斐蓳p害零件的后果。 傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化安裝好后用手滾動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列齒輪減速機(jī)般用油池濺油潤滑天然冷卻,當(dāng)K系列齒輪減速機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),熱平衡功率不夠時應(yīng)采用取散熱措施或用輪回冷卻潤滑,K系列齒輪減速機(jī)的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂。指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。傘齒輪減速機(jī)加電機(jī)一體化漏油部位應(yīng)及時更換密封墊,以確保潤滑油量。擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易侵蝕生銹。 2.大齒輪在油池中的浸油深度為個齒高,但不應(yīng)小于10mm。http://m.xmengzhu.com/product/k167jiansuji-cn.html


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