F37減速機生產(chǎn)廠家的滿鍵處理
F37減速機生產(chǎn)廠家的滿鍵處理。在F系列減速機機器運行時,嚴(yán)禁將流動件(例如聯(lián)軸節(jié))的護罩拆掉。在環(huán)境溫度為25C前提下,根據(jù)L1劃定在如下運行周期可以獲得良好的潤滑效果(僅作指導(dǎo))。假如平行軸減速機裝有油脂出口旋塞的話,則將其卸掉;將新的潤滑油脂壓入硬齒面齒輪減速機軸承,并直至舊的油脂擠出來為止;讓電機運行1-2小時以確保將軸承內(nèi)部過多的油脂擠出來,將平行軸減速機油脂出口旋塞((假如有的話)擰緊。檢查接頭,F(xiàn)系列減速機裝配和螺栓的連接狀況。假如采用無鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必需貼上藍色膠帶,并注明F系列減速機“無鍵平衡處理”的標(biāo)識。設(shè)備負(fù)責(zé)人必需確保維護,檢查和安裝的所有相關(guān)功課由已獲得授權(quán)認(rèn)可并且合格的職員加以完成,并且該職員已經(jīng)具體閱讀并把握了操縱手冊中的有關(guān)內(nèi)容。平行軸減速機檢查軸封(例如V型密封環(huán))狀況,并且假如需要的話,將其更換掉。假如F系列減速機采用滿鍵方法進行平衡處理的話,則軸上必需貼上黃色膠帶,并注明“滿鍵平衡處理”的標(biāo)識。必需按期檢查機器。通過如下方式檢查軸承的運行狀況,這些方式包括傾聽有無異音,振動丈量,軸承溫度,廢油脂的檢查或者SPM軸承監(jiān)控等方式。為了平行軸減速機避免發(fā)生振動現(xiàn)象,在鍵槽加工好之后,聯(lián)軸節(jié)部門或者皮帶輪必需在滿鍵的狀態(tài)下進行平衡處理。
對于F系列減速機規(guī)格達到180的機器而言,通常帶有Z型或者2Z型永久潤滑軸承,對于規(guī)格為112或者更大規(guī)格的電機而言,其軸承的類型在相應(yīng)的產(chǎn)品目錄上或者每臺電機的銘牌上有所劃定。F系列減速機油脂變質(zhì)或者潤滑劑受到污染,將舊的油脂排掉,用煤油徹底清洗軸承并加入新的油脂,潤滑劑過量,減少潤滑脂用量,不能超過軸承的半容量,檢查找正狀況,側(cè)向推力和軸端推力,更換軸承,先徹底將殼體清洗干凈,保持軸承有正常的潤滑脂用量,先,泵送的媒介必需保證干凈并且具有良好的潤滑特性,以確保平行軸減速機齒輪泵的正常運行,F(xiàn)系列減速機操縱的高度可靠性和安全性以及長期的使用壽命。當(dāng)電機停下來時,可以將剩余的潤滑脂齒輪減速機壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。平行軸減速箱泵/泵裝置只能用于我方訂單確認(rèn)書的技術(shù)參數(shù)表中所列出的應(yīng)用范圍。此時,只能注入半用量的潤滑脂,然后在全速狀態(tài)下運行電機并持續(xù)幾分鐘。在運行過程中,可以對電機進行重新(二次)潤滑處理。保持機器處于干凈狀態(tài),并確保有良好的透風(fēng)氣流。假如熱態(tài)或者冷態(tài)的機器部件會發(fā)生危險的話,則必需在現(xiàn)場加裝適當(dāng)?shù)淖o罩,以避免發(fā)生意外的碰觸。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,(例如從軸封處)必需立刻加以清除掉,以避免F37減速機對職員或者環(huán)境造成損害。假如不可能的話,則可以在機器停機時進行潤滑處理。假如發(fā)生異常情況的話,則必需將機器拆開并檢查有關(guān)部件,假如需要的話,將其更換掉。http://m.xmengzhu.com/product/f37jiansuji-cn.html
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標(biāo)簽: F37減速機的滿鍵處理