三相異步減速電機(jī)76馬力電機(jī)減速機(jī)達(dá)到240轉(zhuǎn)1668NM如何選型？由于用戶的要求是使用76馬力電機(jī)匹配上齒輪減速機(jī)或者是三相異步減速電機(jī)7達(dá)到240轉(zhuǎn)每分鐘。此時(shí)我們采用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。那么在沒(méi)有要求采用齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配額定時(shí)候，此時(shí)就選擇使用四大系列減速機(jī)進(jìn)行匹配吧。在之前為用戶的選型過(guò)程中，有一個(gè)客戶選擇的是電動(dòng)平衡車上用的三相異步減速電機(jī)7。

而此時(shí)用戶的要求是使用電機(jī)減速機(jī)匹配達(dá)到1668NM的輸出扭矩，在運(yùn)行的時(shí)候需要的速度是240轉(zhuǎn)每分鐘。在這樣的情況下都需要采用調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)速度達(dá)到使用要求，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)是R137減速機(jī)以及R107減速機(jī)。而使用的是K系列減速機(jī)的話，此時(shí)可以采用K107減速機(jī)到K187減速機(jī)以及一些組合的型號(hào)是可以使用的。此時(shí)并沒(méi)有剛好知足用戶要求的，而比較接近的是232轉(zhuǎn)每分鐘或者是254轉(zhuǎn)每分鐘。當(dāng)采用四大系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候首先要可以排除的是S系列減速機(jī)。在一些運(yùn)輸車輛的運(yùn)行過(guò)程中，不同的車輛之間的負(fù)載是不一樣的，所以驅(qū)動(dòng)整車運(yùn)行的動(dòng)力也是不一樣的,這個(gè)要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇一款適合使用的。采用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的時(shí)候，此時(shí)可以匹配的型號(hào)從F107減速機(jī)到F157減速機(jī)，此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速為22轉(zhuǎn)每分鐘到268轉(zhuǎn)每分鐘之間，比較接近使用參數(shù)要求的是238轉(zhuǎn)每分鐘，此時(shí)已然要使用調(diào)速電機(jī)進(jìn)行知足用戶的平衡車進(jìn)行使用。那么假如采用R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)有RX107減速機(jī)、R107減速機(jī)到R167減速機(jī)都是可以匹配的。那么現(xiàn)在我們知道了一些可以直接選型的參數(shù)了，減速機(jī)的輸出扭矩為1668NM,輸出轉(zhuǎn)速240轉(zhuǎn)每分鐘，電機(jī)的功率為45KW。現(xiàn)在這樣的參數(shù)是不知足使用的，所以額比較符合使用要求的是R系列減速機(jī)以及F系列減速機(jī)

這是一種用戶比較大型的倉(cāng)儲(chǔ)中央的一種運(yùn)輸車輛，負(fù)載大,運(yùn)行速度比較慢，而運(yùn)行的間隔不遠(yuǎn)。在這樣的電機(jī)功率范圍內(nèi)是不知足用戶的匹配要求的，所以將S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)排除掉。此時(shí)就可以計(jì)算出對(duì)應(yīng)的減速比為5.6,然后根據(jù)已知的輸出扭矩需求以及減速比計(jì)算得到的電機(jī)功率為45.96KW,此時(shí)我們選擇的是45KW的電機(jī)功率就足夠了。由于S系列減速機(jī)匹配的電機(jī)功率范圍在0.12KW到22KW之間。此時(shí)輸出轉(zhuǎn)速6.7轉(zhuǎn)每分鐘的到170站每分鐘。此時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速的范圍在20轉(zhuǎn)每分鐘到1025轉(zhuǎn)每分鐘。那么在這樣的要求下應(yīng)該選擇哪款減速機(jī)進(jìn)行匹配呢?下面就選擇使用BOSERL減速機(jī)選型樣本來(lái)看看匹配的型號(hào)有哪些？在使用75馬力電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，戶只有對(duì)于輸出扭矩以及輸出轉(zhuǎn)速之間有要求，在這樣的情況下我們需要去計(jì)算電機(jī)的功率,然后再匹配上對(duì)應(yīng)可以知足使用要求的減速機(jī)型號(hào)。http://m.xmengzhu.com/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html